Информация
Эксплуатация транспортного средства с недостаточным давлением в шинах приводит к чрезмерному нагреву шины, что может повлиять на разрушение компонентов шины. Данный процесс является необратимым и может привести к разрушению шины с мгновенной потерей давления.
От состояния и правильной работы шин напрямую зависит безопасность людей и перевозимых грузов. Определенной нагрузке и условиям эксплуатации соответствует одно строго определенное значение давления в шине.
Одним из элементов внутреннего строения радиальных шин являются нити корда каркаса. Они имеют радиальное расположение при взгляде на шину сбоку, т.е. совпадают с направлением любого радиуса проведённого от оси вращения шины к любой точке окружности беговой дорожки.
При хранении в штабелях следует убедиться, что шины не деформированы. Если предполагается их длительное хранение в таком положении, периодически меняйте их положение в штабеле в обратном порядке таким образом, чтобы шина с самого низа оказалась самой верхней. Избегайте дополнительной нагрузки на шины от других предметов.
При плановой замене шин Мишлен рекомендует одновременно проводить замену вентиля в сборе, включая резиновый уплотнитель в зоне фиксации вентиля к ободу колеса.
Правильный монтаж шин, осуществленный в соответствии с рекомендованными методами и с соблюдением техники безопасности, помогает извлечь из шины весь возможный потенциал.
При выборе шин необходимо в первую очередь учитывать законодательные нормы и ограничения, а также строго следовать спецификациям производителя транспортного средства и производителя шин (размер шин, индекс нагрузки, категория скорости и другие)
Ремонт шин — сложный и технологичный процесс, который должен осуществляться высококвалифицированными специалистами. Только высококвалифицированный шинный специалист может определить возможность ремонта конкретного повреждения в шине.
Поскольку невозможно с высокой долей точности рекомендовать какой-то определенный срок эксплуатации для шин, компания Мишлен рекомендует на ежегодной основе тщательно проверять все грузовые шины, находящиеся в эксплуатации пять и более лет, атаке шины, с даты выпуска которых прошло более 8 лет, на пригодность к дальнейшей эксплуатации. Эту проверку необходимо доверить квалифицированному специалисту — она должна не ограничиваться простым замером давления и визуальным осмотром, а предполагать демонтаж колеса и, при необходимости, снятие шины с обода. Рекомендуемое время для такой ежегодной проверки — перед зимним сезоном.
В условиях эксплуатации на территории большинства государств СНГ компания Мишлен допускает применение метода дополнительного углубления протектора или, другими словами, нарезку шин на ведущих и прицепных осях транспортных средств.
